BOMBA DE PORÃO SEAFLO PRO 1100GPH 13AS

Descrição Geral do Produto

Assegure o escoamento rápido de fluidos e proteja o casco da sua embarcação com o máximo de praticidade tecnológica. A Bomba de Porão Submersível Seaflo Pro de 1100 GPH opera em tensão de 24V DC com uma baixíssima demanda de corrente (apenas 2.5A), aliando alta vazão à economia energética da rede elétrica. Desenvolvida como um sistema não-automático, ela funciona de forma coordenada quando conectada a um painel de comando no painel ou a um automático/flutuador Seaflo externo.

Tecnologia de Manutenção Rápida e Troca de Motor

O maior trunfo de engenharia da linha Seaflo Pro, ilustrado detalhadamente na image_b1cad7.jpg, é o seu design inovador de junta dividida com engate rápido (split quick-connect joint design). Com esse mecanismo, se houver necessidade de substituir ou limpar o motor, você não precisa desconectar a base plástica do casco e nem desmontar as abraçadeiras do encanamento. Basta destravar e substituir apenas o bloco do motor em segundos, poupando tempo na oficina ou no mar.

Engenharia Hidrodinâmica e Recursos Estruturais

• Rotores Superdimensionados: O design de rotor maior e motores mais robustos permite que as bombas Seaflo superem o rendimento de concorrentes da mesma categoria.

• Saídas Roscadas Versáteis: Bocal de descarga com rosca (Threaded Discharge) que facilita tanto a montagem quanto as tarefas de manutenção preventiva diárias.

• Válvula Anti-Retorno Integrada: Acompanha uma válvula de retenção de fluxo (check valve) projetada para reter a água da mangueira de descarga, impedindo que ela retorne ao porão, o que evita odores e mantém o porão mais limpo e seco.

• Sistema Anti-Airlock Ativo: Canais ocultos de alívio de ar no corpo da carcaça ajudam a evitar o travamento por bolhas de ar (air-locking) em instalações hidráulicas complexas ou desafiadoras.

Proteção Elétrica e Construção Naval Blindada

• Eixo em Aço Inox: Eixo do motor fabricado em aço inoxidável resistente à corrosão galvânica e mecânica em contato contínuo com a umidade.

• Fiação Náutica Estanhada: Chicote elétrico com cabos revestidos de estanho e bloqueados com silicone de grau marítimo, impedindo que a umidade ou a água subam por capilaridade pelos fios.

• Selos de Umidade Exclusivos: Vedações de alta estanqueidade (moisture tight seals) que protegem o compartimento interno contra submersão e oferecem proteção contra ignição.

Especificações Técnicas e Conexões

Tabela de Parâmetros Elétricos e Hidráulicos

Os dados de engenharia consolidados da bomba garantem um ótimo dimensionamento para o circuito de fusíveis e espaço no porão:

Atributo de Performance	Detalhes da Especificação Técnica
Marca / Fabricante	Seaflo
Modelo da Linha	Pro Series 1100 GPH (24V)
Capacidade de Vazão	1100 Galões por Hora (Aprox. 4.164 Litros/Hora)
Tensão de Operação	24V DC
Consumo de Corrente	2.5 Amperes (2.5A)
Padrões de Certificação	CE, RoHS, ISO 8846, ISO 8849
Garantia de Fábrica	2 Anos contra defeitos de fabricação

Opções de Conexão e Adaptadores Incluídos

Conforme as seções visuais contidas na image_b1cad7.jpg, a bomba acompanha adaptadores roscados de descarga que dão total flexibilidade ao layout do encanamento:

• Adaptadores Retos (Straight Fittings): Conectores de encaixe removível para mangueiras de 3/4″ (19 mm) e 1″ (25 mm) ou 1-1/8″ (29 mm).

• Adaptador Curvo de 90°: Bocal em cotovelo de 1-1/8″ (29 mm) com capacidade de rotação livre em 360°, perfeito para cantos de cascos e áreas apertadas. (Nota técnica da image_b1cad7.jpg: Não utilizar a válvula anti-retorno com a conexão de 90°).

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual a vantagem real de usar um motor de 24V em relação ao de 12V?

Motores que operam em 24 Volts trabalham com a metade da corrente (amperagem) de um sistema de 12V para entregar a mesma potência de bombeamento. Isso significa que a fiação elétrica sofre menos aquecimento e você pode utilizar cabos de bitola ligeiramente mais finos em fiações longas da proa até a popa, otimizando o sistema elétrico geral de embarcações maiores ou motorhomes de grande porte.

Como funciona a troca rápida de motor caso ele queime?

As bombas comuns exigem que você solte as abraçadeiras, puxe as mangueiras sob pressão e desparafuse toda a base plástica fixada na fibra do barco. No sistema Seaflo Pro, a carcaça externa e o encanamento ficam intocados. Você apenas solta os clipes laterais de engate rápido, saca o refil do motor antigo quebrado, encaixa o refil novo e reconecta a fiação elétria. O motor substituto também é vendido separadamente para sua conveniência.

Esta bomba pode ficar ligada direto na bateria de forma automática?

Como este modelo específico é classificado como “não-automático”, ele não possui uma boia eletrônica ou sensor interno acoplado para ligar sozinho. Para que ela opere de forma autônoma quando o nível de água subir, ela deve obrigatoriamente ser ligada em série com um automático de porão (Float Switch Seaflo) e uma chave de painel de três posições (Automático / Desligado / Manual), seguindo o diagrama elétrico.

Marca

13AS 1100GPH	12V, 24V