TAMPA DE TANQUE COM RESPIRO PARA DIESEL RETA OU ANGULADA ENTRADA NYLON E INOX 316

O que é a Tampa de Tanque com Respiro Integrado para Diesel?

Este produto é um bocal de abastecimento náutico com sistema de respiro embutido, eliminando a necessidade de furar o casco para instalar um respiro de combustível separado. Ele foi engenheirado especificamente para gerenciar o fluxo de óleo diesel com total segurança, permitindo a saída controlada de gases e impedindo a formação de vácuo ou sobrepressão no reservatório durante o uso ou reabastecimento.

Diferenciais Construtivos e Materiais Avançados

• Corpo em Nylon Tecnológico de Engenharia: Conforme os dados oficiais da tabela técnica, a estrutura interna utiliza a liga PA66+33%GF (Nylon 66 reforçado com 33% de fibra de vidro), conferindo altíssima resistência a impactos, rigidez estrutural superior e total imunidade química contra o combustível e o desgaste do sol.

• Flange e Tampa em Aço Inoxidável SUS 316: Fabricada em aço inox grau marítimo 316, oferece propriedades anticorrosivas máximas contra a névoa salina e confere um acabamento elegante e plano ao convés do barco.

• Opções de Layout Reta ou Curva: Desenvolvida para se adaptar perfeitamente à arquitetura da embarcação, atendendo tanto a layouts lineares quanto a instalações em cantos e frestas onde o roteamento de mangueiras é mais complexo.

Especificações Técnicas e Engenharia de Dimensões

Tabela de Parâmetros e Medidas de Montagem

Os dados técnicos de engenharia mecânica apresentados na imagem de referência detalham as especificações exatas para o correto dimensionamento das mangueiras e furação na sua embarcação:

Atributo Técnico	Especificação de Fábrica (Pol / mm)	Detalhes da Aplicação
Tamanho da mangueira de enchimento	1-1/2″ (38 mm)	Compatível com mangueiras de abastecimento de combustível padrão.
Tamanho da mangueira de ventilação	5/8″ (16 mm)	Compatível com mangueiras de ventilação dedicadas ao respiro.
Tamanho do furo de montagem	1-1/4″ x 2-1/4″ (32 x 57 mm)	Medida necessária para o encaixe correto no convés.
Material Construtivo	SUS 316 + PA66 + 33%GF	Combinação de Aço Inox 316 e Nylon 66 com Fibra de Vidro.

Compatibilidade e Aplicações no Setor Marítimo

Abastecimento Centralizado e Seguro

A unificação do bocal com o sistema de ventilação reduz os pontos de potenciais infiltrações de água e simplifica a engenharia de montagem náutica de forma limpa e otimizada.

Compatibilidade de Veículos e Embarcações

• Lanchas de Lazer e Esporte: Perfeito para layouts modernos de convés, mantendo o bocal de diesel protegido, vedado e sem protuberâncias perigosas.

• Yachts e Iates de Alto Padrão: O acabamento em aço inoxidável polido SUS 316 integra-se esteticamente aos detalhes mais sofisticados da embarcação.

• Sistemas de Tanques Plásticos ou Metálicos: Compatível com os diâmetros de mangueira universais de 1-1/2″ e 5/8″ do mercado de reposição e montagem original.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual a vantagem prática do material PA66+33%GF presente na tabela?

A especificação PA66+33%GF significa que o corpo do bocal é feito de Poliamida 66 (Nylon de alta performance) com um acréscimo de 33% de Fibra de Vidro (Glass Fiber). Essa adição molecular impede que a peça se dilate ou deforme com o calor do convés, previne o ressecamento por hidrocarbonetos e garante uma durabilidade mecânica infinitamente superior à dos plásticos convencionais.

Como funciona o respiro embutido no bocal de abastecimento?

O corpo do bocal possui duas entradas físicas de mangueira distintas na parte interna: uma de 1-1/2″ para o fluxo principal de diesel e outra de 5/8″ conectada à linha de ventilação do tanque. O ar deslocado do reservatório sobe por essa segunda via e é liberado de forma segura e discreta por canais internos ocultos na própria tampa de aço inox, evitando cheiros fortes ou furos extras no casco do barco.

Marca

TAMPA DIESEL RETA/CURVA	CURVA, RETA